PRUEBA COLORIMETRICA

PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE MATERIA

ORGANICA EN LA ARENA.

Preparación del color base:

Se mezclan 2 ½  cm³ de una solución de ácido tánico al 2%, con 97.5 cm³ de  una solución de sosa cáustica al 3%.

Solución de Acido Tánico al 2%

Se ponen 2 gramos de ácido tánico en 10 cm³ de alcohol de 96, agregando después 90 cm³ de agua. Se agita el frasco para homogeneizar la solución.

Solución de Sosa Cáustica al 3%

Se colocan 970 cm³ de agua. Se le agregan 30 gramos de Sosa Cáustica. Se mezclan agitándose para homogeneizar la solución.

Para determinar el contenido de materia orgánica en la arena.

El Diseño de los Pavimentos en México.
Para hablar de los procedimientos de diseño estructural de pavimentos en la República Mexicana, y sobre todo en una forma tan breve, como en este escrito de respuesta a su pregunta, es necesario comenzar por señalar varios puntos importantes. La Republica Mexicana, se encuentra integrada por una gran variedad de regiones, estados, municipios y ciudades, con muy diversas características en cuanto a condiciones de topografía, clima, población, costumbres, urbanización, y por supuesto economía.

Para concretar un poco la diversidad de problemas, con respecto a los pavimentos que se construyen en la República Mexicana, y en una forma que quizás pueda considerarse simple, es conveniente comenzar por separar a quienes establecen y dan seguimiento a los lineamientos en lo que respecta a la construcción de los pavimentos.

Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teoria para evaluar la capacidad última de carga de cimentaciones superficiales, la cual dice que una cimentación es superficial si la profundidad Df de la cimentación es menor que o igual al ancho de la misma. Sin embargo investigadores posteriores han sugerido que cimentaciones con Df igual a 3 ó 4 veces el ancho de la cimentación se definen como cimentaciones superficiales.

CONSERVACION DE PAVIMENTO DE TIPO RIGIDO.

EJECUCION DE UN DISEÑO DE MEZCLA TIPO S.M.A.
Autor: Guillermo Arizpe Narro

PASOS A SEGUIR Y CONSIDERACIONES QUE SE DEBEN TOMAR EN CUENTA.

Varios tipos de carpeta S.M.A.:

Mezcla S.M.A. : a) Carpeta Drenante, b) Open Graded, c) Gap Graded

I. Establecer con claridad el uso que se pretende dar a la mezcla (Carretera, vialidad urbana; tipo y volumen de tránsito; velocidad de transito; si es zona urbana; condiciones del drenaje superficial; etc.

II. Definir el Tipo preciso de mezcla (Open-Graded, Gap-Graded, Carpeta Drenante).

III. Definir el Tamaño Máximo que se empleará, así como el espesor que tendrá la capa de S.M.A., y el porqué de estas características. El espesor se encuentra en función del tamaño máximo: