EL CONTROL DE CALIDAD EN LA REHABILITACION DE LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES parte 2
II. CONSIDERACIONES PARA IMPLEMENTAR EL CONTROL DE CALIDAD.
DEL PROYECTO:
- Deberán haberse llevado a cabo los estudios previos necesarios para definir, en una forma muy concreta, qué tipo de fallas se presentan en el pavimento existente, a fin de clasificarlas adecuadamente y establecer las opciones de reparación requerida.
- Una vez definidos tanto el tipo de fallas como su origen, se establecerán las opciones de solución, a fin de seleccionar la que se llevará a cabo.
- Al preparar el proyecto no debe pasarse por alto si las funciones actuales de la obra deberán de ser modificadas, por no ser ya las adecuadas, tomando en cuenta el futuro durante el período de vida útil estimado.
- El proyecto debe resolver el problema de pavimento de la vialidad. Y deberá definir si se busca una solución total o será una solución parcial, considerándose cuáles serán los planes para complementarlo, aún y cuando no todos sean inmediatos.
- Si llevar a cabo el proyecto requiere equipo, maquinaria o materiales especiales para su ejecución, éste debe establecerlo muy claramente, así como las especificaciones que deberán cumplir, indicando si es o no válida la homologación y precisándola.
DE LAS NORMAS Y ESPECIFICACIONES.
- El Control de Calidad deberá verificar si las Especificaciones o Normas aplicadas son acordes a los resultados esperados de acuerdo con el proyecto, sobre todo cuando hay equipos, materiales o procedimientos técnicamente avanzados y/o especiales.
- El Control de Calidad deberá tomar en cuenta que todas las Especificaciones o Normas para un proyecto determinado, deben ser claramente conocidas por todos los participantes de la obra, tanto por parte de la constructora como de la supervisión, incluyendo al personal encargado de elaborar y revisar estimaciones.
- Un Control de Calidad debe incluir el establecer la reglamentación relativa a la obligatoriedad del cumplimiento de Normas y/o Especificaciones.
DEL CRITERIO DE APLICACIÓN DE NORMAS Y ESPECIFICACIONES.
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El Control de Calidad deberá establecer los criterios que, de ser posible, deberán fijarse en el proyecto, a fin de que sean aplicados. Como ejemplo se mencionan las clasificaciones siguientes, usadas para calificar los defectos en obra:
El HIGHWAY RESEARCH BORD (Reporte especial 118/71) sugiere una clasificación como la antes enunciada, para evitar las frecuentes confusiones en cuanto a la posición de la Dirección de Obra.
DEL CONSTRUCTOR:
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Es costumbre en prácticamente todos los países, que se exijan garantías a los constructores. En algunos de ellos se maneja una especie de “clasificación” (España, por ejemplo) que establece quien está capacitado para llevar a cabo ciertas obras, por monto y por tipo de trabajo. Por supuesto que este sistema, dependiendo de quién y como establece la clasificación, se puede prestar a que se cometan algunas arbitrariedades.
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En Francia, como otro ejemplo, existe una publicación técnica (hecha por técnicos) que se considera como oficial (editada por la Administración), denominada “notas técnicas”, en la cual se homologan entre sí, algunos diferentes procedimientos. De acuerdo con esta homologación se permite a los constructores concursar en diversas obras. Esto por supuesto, requiere de un trabajo conjunto de empresas y organismos técnicos coordinados.
Es costumbre generalizada, en casi todos los países, incluir especificaciones para admitir algún tipo de maquinaria idóneo para llevar a cabo un tipo específico de trabajo. En Francia, nuevamente como ejemplo, existe un Centro de Prototipos que homologa prácticamente toda la maquinaria de la construcción usada en ese país, y no se pueden usar máquinas que no hayan sido previamente homologadas.
Guillermo Arizpe Narro
Ingeniero Civil / Consultor
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