EXISTEN MUCHAS CAUSAS, NOTORIAS TODAS ELLAS, QUE NOS INDICAN CUANDO HA  LLEGADO EL TIEMPO DE REHABILITAR UN PAVIMENTO, EN ESTE PUNTO QUIERO HACER UNA EXPOSICIÓN DE ALGUNAS DE LAS MÁS FRECUENTES, SIN EMBARGO ESTO NO TIENE UNA INTENCIÓN LIMITATIVA.-

CREO QUE TODOS LOS QUE ESTAMOS AQUÍ, EN UN MOMENTO DADO, PODEMOS DARNOS CUENTA CUANDO UN PAVIMENTO HA LLEGADO A AQUEL PUNTO QUE DESIGNAMOS COMO “PARA REHABILITACIÓN”, SIN EMBARGO HAY ALGUNAS LINEAS DELIMITANTES TAN TENUES, EN ALGUNOS CASOS, QUE HACEN QUE LA TECNICA CORRESPONDIENTE, POR EJEMPLO, A “RECONSTRUCCIÓN” SE TRASLAPE UN TANTO CON LA CORRESPONDIENTE AL AREA  “REHABILITACIÓN“.

EN ALGUNAS OCASIONES, IMPULSADOS POR UNA ESPECIE DE AFAN, QUIZÁS INSPIRADO POR AQUELLAS IDEAS DE QUE “LA CIENCIA Y LA TÉCNICA DEBERÁN DE SER PRECISAS Y CONCRETAS”, ESTABLECEMOS ALGUNOS LÍMITES CONVENCIONALES ENTRE LOS DOS TÉRMINOS Y DAMOS DEFINICIONES, LAS CUALES MUCHAS VECES QUEDAN MAS COMO CONCEPTOS UN TANTO SEMÁNTICOS.

YA, EN ESTE CURSO, SE HAN PRESENTADO TEMAS RELACIONADOS CON LOS TIPOS DE FALLAS MÁS COMUNES  QUE SE PRESENTEN EN LOS PAVIMENTOS, ASI COMO TEMAS RELACIONADOS CON EL COMO HACER UNA EVALUACIÓN DEL ESTADO O CONDICIÓN EN QUE SE ENCUENTRA UN PAVIMENTO DADO, CUANDO SE SIGUEN PATRONES PREVIOS DE CLASIFICACIÓN.

Guillermo Arizpe Narro

Ingeniero Civil / Consultor

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