Comments on: Asfaltos modificados con polímero ¿Para qué? http://www.rentauningeniero.com/asfaltos-modificados-con-polimero-%c2%bfpara-que.html GAN Ingeniero / Consultor (Ing. Guillermo Arizpe Narro 1933-2009) Wed, 18 Jan 2012 23:51:22 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1 By: Ing. Eduardo J. M. Escalante Domínguez http://www.rentauningeniero.com/asfaltos-modificados-con-polimero-%c2%bfpara-que.html/comment-page-1#comment-1584 Ing. Eduardo J. M. Escalante Domínguez Wed, 06 Oct 2010 22:41:42 +0000 http://www.rentauningeniero.com/asfaltos-modificados-con-polimero-%c2%bfpara-que/#comment-1584 Correctísimo lo que dice G.A.N. pero muchísimo mejor lo que dice A.R.E. pues que necesidad hay de regresarle al resíduo asfáltico lo que de antemano ya poseía y, además, en forma natural; esto es, sin necesidad de encarecer el producto final que nunca será mejor que el original pues los "adicionantes" pseudo químicos = plásticos; que ahora se le añaden ya estuvieron procesados, utilizados y vueltos a procesar; lo que indica que se han extenuados por fatiga y vejez.- Las carreteras en México de 1964 a 1980 se hicieron para durar con la tecnología y maquinaria de esos años, pero principalmente con la Supervisión propia y exitosa de los TÉCNICOS comprometidos de la SOP-SAHOP de entonces, hoy SCT actual que sí conocían de materiales, procedimientos y especificaciones y que si queríamos que nuestro País fuera GRANDE y nó como ahora que las "autoridades" utilizan su "criterio" político de avance para quedar bien con sus $$$$$ olvidando su ética ingenieril Correctísimo lo que dice G.A.N. pero muchísimo mejor lo que dice A.R.E. pues que necesidad hay de regresarle al resíduo asfáltico lo que de antemano ya poseía y, además, en forma natural; esto es, sin necesidad de encarecer el producto final que nunca será mejor que el original pues los “adicionantes” pseudo químicos = plásticos; que ahora se le añaden ya estuvieron procesados, utilizados y vueltos a procesar; lo que indica que se han extenuados por fatiga y vejez.- Las carreteras en México de 1964 a 1980 se hicieron para durar con la tecnología y maquinaria de esos años, pero principalmente con la Supervisión propia y exitosa de los TÉCNICOS comprometidos de la SOP-SAHOP de entonces, hoy SCT actual que sí conocían de materiales, procedimientos y especificaciones y que si queríamos que nuestro País fuera GRANDE y nó como ahora que las “autoridades” utilizan su “criterio” político de avance para quedar bien con sus $$$$$ olvidando su ética ingenieril

]]> By: Ing. Gustavo Rivera Escalante http://www.rentauningeniero.com/asfaltos-modificados-con-polimero-%c2%bfpara-que.html/comment-page-1#comment-1407 Ing. Gustavo Rivera Escalante Fri, 27 Aug 2010 18:24:07 +0000 http://www.rentauningeniero.com/asfaltos-modificados-con-polimero-%c2%bfpara-que/#comment-1407 Disculpenme por mi comentario. pero el tema de los asfaltos con polimeros data de 25 años y Mexico tiene mucha experiencia. Buena y mala, hay cada BUEY en la construcciòn de carreteras que rebuznan. Somos muy dados el hacer trampa y construir con un % menos de polimero. NO HAY CONTROL POR PARTE DE SCT. El control de las empresas de consultorìa deja mucho que desear. Lo que hacen Ustedes es muy bonito pero es mas que una fumada de la buena. Ya tenemos muchas carreteras recorridas. Saludos y nuevamente disculpenme Disculpenme por mi comentario. pero el tema de los asfaltos con polimeros data de 25 años y Mexico tiene mucha experiencia. Buena y mala, hay cada BUEY en la construcciòn de carreteras que rebuznan.

Somos muy dados el hacer trampa y construir con un % menos de polimero. NO HAY CONTROL POR PARTE DE SCT. El control de las empresas de consultorìa deja mucho que desear.

Lo que hacen Ustedes es muy bonito pero es mas que una fumada de la buena. Ya tenemos muchas carreteras recorridas.

Saludos y nuevamente disculpenme

]]>